Parkeren in onze binnenstad wordt aantrekkelijker

Burgemeester en wethouders willen de aantrekkelijkheid van de Oosterhouts binnenstad voor bezoekers en bewoners vergroten, door het nemen van een aantal concrete maatregelen. Het college heeft onder meer goed naar het parkeerbeleid laten kijken. Op grond daarvan stelt het college voor om de kosten die de gemeente maakt op het gebied van parkeren iets te verlagen, waardoor het hoogste parkeertarief voor de gebruiker iets naar beneden kan. Het tarief gaat tot aan 2020 ook niet stijgen.

Naast de verlaging van het hoge tarief wil het college de parkeergarage in het Santrijngebied aantrekkelijk maken, door een goedkoop vast tarief in te stellen. Het huidige avondregime in het Santrijngebied kan vervallen, omdat men voor € 3 per avond/nacht in De Basiliek kan parkeren.

Het college wil kosten besparen door het aantal uren parkeerhandhaving te verminderen en de bewaakte fietsenkelder onder de Markt van maandag tot en met donderdag te sluiten (omdat daar niet meer dan enkele fietsen per dag worden geplaatst).

Keuze

Sommige mensen willen vlakbij de winkels parkeren en hebben daar ook geld voor over. Anderen gaan wat verder staan en vinden het niet erg om even te lopen.

Wethouder Willemsen (Economische Zaken): “Wie op korte loopafstand van het centrum wil parkeren kan dit gratis op het Slotjesveld (350 parkeerplaatsen). Vanaf vrijdagmiddag groeit dit naar circa 500. Wie dichter bij de winkels wil parkeren heeft de keuze tussen de goedkopere parkeergarages of de duurdere plaatsen op straat. Verder zijn er in de binnenstad ook nog 400 goedkopere plaatsen beschikbaar tegen het dagtarief.”

Op verzoek van het college heeft onderzoeksbureau Goudappel/Coffeng het parkeren in Oosterhout onderzocht, zodat de discussie over de parkeertarieven gebouwd kan worden op feiten. Met deze onderzoekgegevens kan een aantal stellingen over parkeren in de Oosterhoutse binnenstad in een ander licht bezien worden. Het gaat om de volgende stellingen:

• Verlaging van tarieven leidt tot meer bezoekers aan de binnenstad
  Verlaging van parkeertarieven leidt in de praktijk niet tot extra bezoekers. Bezoekers bepalen eerst waar ze naartoe willen. Pas in tweede instantie wegen ze praktische bezwaren als parkeerkosten mee. De aantrekkelijkheid van een bezoek aan de binnenstad is dus de eerste afweging. Het verhogen van het aantal bezoekers zal dan ook uit een combinatie van maatregelen moeten komen, waarbij volgens het college vooral de aantrekkelijkheid van centrum en winkels een rol zal spelen.
• Hoge tarieven leiden tot minder bezoekers aan de binnenstad
  Dat kan. Parkeren is een dis-satisfier. Bezoekers vinden het nooit leuk om ergens voor te moeten betalen. Uit onderzoek blijkt dat automobilisten het echter vervelender vinden als ze lang naar een parkeerplek moeten zoeken. Er zit een prijs-kwaliteitsafweging achter het bezoek aan een stad: staat wat ik krijg in verhouding tot wat ik moet betalen?
• De parkeertarieven in Oosterhout zijn te hoog
  Tarieven als geheel gezien (straat en garages) zijn volgens het onderzoeksbureau reëel voor een gemeente als Oosterhout. Hoog tarief op straat is relatief hoog, vandaar dat Goudappel adviseert om dat niet verder te verhogen. Volgens het college kan het zelfs wel wat naar beneden. Door het hoge tarief met tien cent per uur te verlagen en dit over een langere periode niet te verhogen, komt Oosterhout aan de lage kant te zitten. Het aantal parkeerplaatsen waar dat hoge tarief moet worden betaald – middenin het centrum – is overigens minder dan een derde van het totaal aantal plaatsen.
• Bezoekers kunnen in Oosterhout gratis parkeren
  Dat klopt. En dat gebeurt ook. Op het Slotjesveld kan op verschillende parkeerterreinen rondom het gemeentehuis gratis geparkeerd worden. Via het Slotpark lopen bezoekers dan het centrum in. Op zondag wordt overal gratis geparkeerd (behalve in de parkeergarages). Daarnaast zijn er goedkope parkeerplaatsen in het centrum, in verschillende parkeergarages die middenin het centrum liggen en in straten met een maximaal dagtarief.

Parkeren voor bezoekers:

Parkeren is een melkkoe voor de gemeente!
Parkeren kost de gemeente net zoveel als het oplevert. De gemeente Oosterhout ontvangt jaarlijks circa € 1,7 miljoen aan inkomsten uit parkeren. Dat bedrag wordt ook weer uitgegeven aan: aanleg (kapitaallasten), beheer en onderhoud van parkeerterreinen; aan het parkeerverwijssysteem; parkeercontroles en aan de exploitatie van de fietsenstallingen. Door minder geld uit te geven aan controle en fietsparkeren (kelder) kunnen de kosten wat dalen en kan het tarief wat worden aangepast.

Gemeenteraad
Het voorstel van het college zal worden voorgelegd aan de gemeenteraad, die in maart het besluit zal nemen over het nieuwe parkeerbeleid. De tarieven kunnen dan per 1 mei worden aangepast.

Abonneer je op onze nieuwsbrief

Iedere dag het laatste nieuws uit Oosterhout gratis in je mailbox.

Abonneren