
Dinsdag 30 september organiseren Tennet en het ministerie van Economische Zaken een informatieavond in Oosterhout om de voorgenomen wijziging van het tracé van de nieuwe hoogspannings-verbinding tussen Tilburg en Borssele (“380kV Zuidwest”) toe te lichten. Tijdens een informatieavond die op 22 september jl. door de gemeente werd georganiseerd, bleek al dat het nieuwe tracé de gemoederen in Oosterhout en omgeving flink bezig houdt. De opkomst was enorm en de aanwezigen waren duidelijk in hun mening: het nieuwe tracé moet zo snel mogelijk van tafel.
Verwacht mag worden dat de avond van Tennet en het ministerie van Economische Zaken nog drukker bezocht zal worden en dat er massale acties van bewoners zullen komen. Naast woede en onbegrip heersen er bij de bewoners en ondernemers vooral vragen. Waarom is het oorspronkelijke tracé, dat veel noordelijker liep, plotseling niet meer mogelijk en hoe heeft men in Den Haag kunnen besluiten tot een nieuw tracé dat pal langs een woonwijk en 3 basisscholen komt te lopen en waarvoor zo’n 20 hectare bos plat moet in Oosterhout?
Onvrede is er ook over de manier waarop het besluit in Den Haag tot stand is gekomen en hoe daarover is gecommuniceerd. Woordvoerder Rogier Gerritzen namens het bewonerscomité 380kV-OosterhoutNEE: “we gaan terug naar de tijd van de dictatuur. Er lag een noordelijk tracé waarover overeenstemming was met de provincie en alle gemeenten in West Brabant. Daar heeft ook het ministerie in 2011 haar handtekening onder gezet. Echter van het ene op het andere moment besluit minister Kamp tot een radicale draai. Oosterhout en een aantal andere gemeenten in de regio krijgen daarvan de rekening gepresenteerd”.
Communicatief gezien past het ministerie de hit en run tactiek toe. “Het ministerie veroorzaakt nu paniek in Oosterhout en omgeving en brengt het nieuwe tracé als een besluit waar alleen nog op details wijzigingen mogelijk zijn. Pas in 2017 worden de besluiten genomen waar bewoners en ondernemers in beroep kunnen. Tot die tijd zit men dus in onzekerheid. De afstand tussen Den Haag en Oosterhout is veel groter dan ik altijd gedacht had”.