Oosterhout sleept ruim 13 miljoen euro aan subsidies binnen voor wegen, openbaar vervoer en fietsprojecten rond woningbouw en bereikbaarheid.
13 miljoen euro subsidies
De gemeente Oosterhout heeft in deze bestuursperiode ruim 13 miljoen euro aan subsidies van het Rijk en de provincie binnengehaald voor infrastructuur. Het geld is bedoeld voor projecten die de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en doorstroming moeten verbeteren, vooral op plekken waar ook nieuwe woningen zijn gepland.
Gebied Wilhelminakanaal-Zuid
Een belangrijk deel van de subsidie is gekoppeld aan de ontwikkeling van het gebied langs het Wilhelminakanaal-Zuid. In november 2025 besloot het Rijk dat Oosterhout in aanmerking komt voor een bijdrage via de regeling Woningbouw op Korte Termijn 2.0. Daarmee kunnen infrastructurele aanpassingen worden voorbereid aan onder meer het Paterserf, de Warandelaan en Wilhelminakanaal-Zuid. Ook betaalt het Rijk de helft mee aan aanpassingen voor een snellere busverbinding tussen Vrachelen en Breda. Voor deze regeling verwacht de gemeente ruim 3 miljoen euro.
OV-HUB Amphia-terrein
Eerder, eind 2023, ontving Oosterhout al ruim 5 miljoen euro via Woningbouw op Korte Termijn 1.0 voor de aanleg van een nieuwe OV-HUB op het Amphia-terrein. Daar komen onder meer een busstation, fietsenstallingen, een chauffeursruimte en toiletten. Ook wordt de rotonde aan de Pasteurlaan vervangen door een kruispunt met verkeerslichten, zodat zowel de OV-HUB als de nieuwe woningen beter bereikbaar worden.
Provincialeweg/Hoogstraat
De provincie investeert ook fors mee. In het Regionaal Mobiliteitsprogramma 2026-2027 is vastgelegd dat maximaal 4,5 miljoen euro beschikbaar komt voor de OV-HUB Amphia. Daarnaast stelt de provincie ruim 300.000 euro beschikbaar voor de herinrichting van de Hoogstraat en de Provincialeweg in Oosteind, met nadruk op betere fietsvoorzieningen.
Verkeersveiligheid
Ook verkeersveiligheid krijgt extra aandacht. Vanuit het Rijk ontvangt Oosterhout bijna 600.000 euro voor infrastructurele maatregelen aan onder meer de Kruidenlaan, Abdis van Thornstraat, Oostpolderweg en de Houtse Heuvel, die wordt ingericht als 30 kilometerzone. Voor maatregelen tegen sluipverkeer rond de A58 is bovendien circa 500.000 euro beschikbaar.