
Vanaf 1 januari 2023 wordt het dragen van een helm ook verplicht op snorfietsen en scooters met een blauwe kentekenplaat.
Branchevereniging RAI is blij dat er "eindelijk duidelijkheid" komt: eigenlijk zou vanaf 1 juli dit jaar een helmplicht komen, maar dat werd uitgesteld. De branche kan nu regelen dat er genoeg helmen beschikbaar zijn voor de bijna 800.000 snorfietsers in Nederland, aldus de sectie Scooters van de RAI Vereniging. Het gaat om rijders van snorfietsen met een blauwe kentekenplaat die maximaal 25 kilometer per uur gaan, waaronder ook deelscooters zoals die van GO Sharing. Snorfietsers die toch zonder helm de weg op gaan, riskeren een boete van 100 euro.
RAI Vereniging sectie Scooters verwacht dat door de invoering een deel van de huidige snorfietsgebruikers straks kiest voor nieuwe veel snellere voertuigen die als elektrische fiets op de markt worden geïntroduceerd maar dat in werkelijkheid helemaal niet zijn. Deze voertuigen, zoals bijvoorbeeld bepaalde fat bikes, bereiken in de praktijk soms topsnelheden van 45 km/h, hebben soms een gashendel en zijn daarmee voor de wet feitelijk een bromfiets. Volgens RAI Vereniging wordt echter vrijwel niet gehandhaafd en dragen gebruikers geen helm. "Naast handhaving op deze voertuigen, is het daarom ook essentieel dat de invoering van de helmplicht in relatie wordt gezien met de introducties van alle nieuwe Light Electric Vehicles (LEV's) en de aanstaande wetgeving voor dit soort voertuigen.", aldus de RAI Vereniging.
Naast een motorhelm is overigens ook een goedgekeurde speedpedelec-helm toegestaan. Die helmen voor bestuurders van die fietsen die 45 kilometer per uur kunnen, zijn lichter en ventileren beter dan zwaardere pothelmen of integraalhelmen. Volgens Veilig Verkeer Nederland (VVN) is het "een goede zaak" dat de helm verplicht wordt gemaakt voor snorfietsers. Op verschillende plekken in het land zijn snorfietsers niet langer welkom op het fietspad en moeten zij op de rijbaan rijden. In delen van Amsterdam en Utrecht rijden snorfietsers al verplicht op de rijbaan. "De gevolgen van een ongeval zijn op de weg vaak groter dan op het fietspad, daarnaast is het goed voor de eenduidigheid als alle snorfietsers een helm moeten dragen."