Viaduct Hoevestraat wordt deels ‘ecopassage’

16 okt 2013, 10:54Nieuws
zandkasteel surea1
De A27 is een barrière voor veel amfibieën en zoogdieren (zoals ree en das), die zich tussen de boswachterij Dorst en het bosgebied Oosterheide/ Vrachelen willen bewegen. Rijkswaterstaat wil dat probleem in de loop van 2014 oplossen door een aantal ‘ontsnipperingsmaatregelen’ te nemen. Zo worden er aanpassingen gedaan bij de reeds aanwezige fauna-tunnel ter hoogte van Kalix Berna en worden er ‘ecopassages’ ingericht.
Zo zal er een ecostrook worden aangebracht bij de onderdoorgang van het spoor bij Dorst. Een andere ecopassage wordt aangebracht op het viaduct bij de Hoevestraat en zal bestaan uit een strook van zand met vegetatie, zwerfkeien en boomstronken. Eén rijstrook op het viaduct wordt daarvoor geschikt gemaakt. Het autoverkeer van en naar Dorst krijgt daardoor te maken met een enkelvoudige rijstrook en een voorrangsregeling. Er wordt een aparte fietsstrook aangelegd tot aan het viaduct.
Door deze maatregel zal de rijsnelheid van het verkeer ter hoogte van het viaduct geremd worden. Er ontstaat een ‘poort’ die de overgang benadrukt van een verkeersgebied (Burg. Materlaan) naar het verblijfsgebied (Hoevestraat/bosgebied Dorst).
Dit plan om de natuur te ‘ontsnipperen’ past in het landelijke streven om grote en kleine natuurgebieden met elkaar te verbinden. Daarnaast past deze maatregel in de ambities van het Landschapspark. Voor de instandhouding van de biodiversiteit is het belangrijk dat natuurgebieden via brede zones met elkaar worden verbonden. Rijkswaterstaat wil daarbij de barrières die wegen en vaarwegen oproepen vóór 2018 oplossen.
In dit gebied zijn al eerder maatregelen getroffen. Zo is er enige jaren geleden een faunatunnel aangebracht ter hoogte van Kalix Berna. Teneinde de werking hiervan te verbeteren, worden hier aanvullende maatregelen getroffen.
Enige tijd geleden was het plan van Rijkswaterstaat nog om een landschapsbrug over de A27 te realiseren. Gelet op de toekomstige verbreding van de A27, de eventuele aanleg van een spoorlijn en de hoge kosten van zo’n brug, is de realisering daarvan niet langer aan de orde.
Voor deze aanpassing van het viaduct wordt door het Oosterhoutse college van burgemeester en wethouders een verkeersbesluit genomen. Daartegen is bezwaar mogelijk.
loading

Loading articles...

Loading