Busstation Leijsenhoek ondergaat metamorfose

De gemeente Oosterhout wil het busstation aan de Leijsenhoek aankopen en ombouwen tot een eigentijdse, publieksvriendelijke voorziening, die aan alle eisen van hoogwaardig openbaar vervoer voldoet. Burgemeester en wethouders vragen aan de gemeenteraad een krediet van € 2,28 miljoen voor de aankoop en de ingrijpende verbouwing. De raad behandelt dit voorstel in december 2013. Dit alles onder het voorbehoud dat het provinciebestuur een subsidie voor dit project toekent.

Het busstation aan de Leijsenhoek is de spil in het Oosterhoutse OV-netwerk, maar heeft geen prettige uitstraling en is geen fijne plek om te verblijven. Het station maakt een verwaarloosde indruk, perrons voldoen niet aan de eisen van haltetoegankelijkheid, er is zwerfvuil, diefstal en vernieling, het materiaal is aan vervanging toe, er is veel spoorvorming in de verharding, geen gelijkmatige doelmatige verlichting, er zijn donkere hoeken en gaten. De aankoop van het busstation biedt de gemeente de gelegenheid om het busstation aan te passen aan de eisen die voor HOV-gebruik gelden.

Met de eigenaar van het busstation aan de Leijsenhoek is overeenstemming bereikt over de aankoop ervan onder het beding dat de eigenaar de modernisering mag uitvoeren. De raad wordt gevraagd om in te stemmen met een krediet ad € 2,28 miljoen voor de totale kosten van aankoop en modernisering van het busstation. Het college vindt de investering in het busstation belangrijk omdat hiermee de lokale economie, werkgelegenheid, vervoer en veiligheid een impuls krijgen. Daarom is het college bereid hiervoor de vrije reserve van de gemeente aan te spreken.

De overeenstemming met de huidige eigenaar is ook onder voorbehoud van subsidietoekenning door de provincie. De provincie heeft aangegeven bereid te zijn voor de helft bij te dragen in de aankoopkosten en in de moderniseringskosten. Daarnaast wil de provincie de helft bijdragen aan een tijdelijke voorziening voor de bussen tijdens de bouw. Deze toezeggingen ter grootte van ruim een miljoen euro moeten nog formeel bevestigd worden. De gemeentelijke investering bedraagt dan nog € 1,2 miljoen.

Het moderne busstation dient ook beheerd en onderhouden te worden. Op basis van het voorlopig ontwerp zijn deze kosten geschat op ca. € 50.000 per jaar (vegen, prullenbakken legen, groenonderhoud, gladheidbestrijding, kleine reparaties etc.). Dit dient in de reguliere begroting voor de periode vanaf medio 2015 te worden opgenomen.

De uitvoering van het project zou van start kunnen gaan in het derde kwartaal van 2014. Medio 2015 zou het nieuwe busstation in gebruik genomen kunnen worden.